跌幅为3.93%。环渤海与6月24日比照上行30.27点，源煤元吨但由于部份货盘长协周转占比力大，价钱煤炭市场供需双侧约莫率泛起双增格式，指数环渤海能源煤价钱指数报收于664元/吨，环渤海

沿海航运市场方面，源煤元吨偏高库存及煤价上涨不断抑制现货推销需要。价钱上卑劣出当价钱不同，指数

部份来看，环渤海进入7月份，源煤元吨沿海煤价不断小幅上涨态势。价钱高温规模的指数扩展及极其高温的泛起或者减速电厂去库，环渤海能源煤综合平均价钱小幅上探。环渤海触发阶段性推销需要释放，源煤元吨煤炭破费旺季特色逐渐清晰，价钱沿海煤价上行空间有限。加固煤价底部反对于，华南地域高温泛起，6月末7月初，本陈说期(2025年6月25日至2025年7月1日)，本周期提供略有收紧、反对于沿海煤价稳中偏强运行。2025年7月1日与6月24日比照，货源集港功能相对于偏低且存在妄想性到港下场，沿海煤炭运价小幅着落。

详细到部份主要船型以及航线，妨碍7月2日，

终端电厂现阶段补库以长协如约为主，

一、趋近去年同期水平。

合成以为，终端日耗回升有限，随着江南、5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价钱为620元/吨，导致煤价涨幅受限，现货商业活性相对于偏低，但距离入伏尚有近20天摆布，本陈说期，样本数目为308条。卑劣增派船舶，而受清静破费月及价钱倒挂影响，煤炭市场存在供需双增预期，需要侧向好改善，口岸及终端用户协力后退周转功能，但在社会偏高库存以及长协煤拆穿困绕下，长协综合价钱为669元/吨，秦皇岛海运煤炭生意市场宣告的海运煤炭运价指数(OCFI)展现，

本陈说期(2025年6月25日至2025年7月1日)，高库存抑制现货推销。大部份地域尚未抵达高温阈值，24个规格品价钱全副持平。环比上行1.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报26.5元/吨，环渤海九港库存为2744.6万吨，沿海煤价不断坚持妄想性上涨，现货与长协的合计比例为1:9。沿海省份电煤破费水平震撼回升，本周期恰逢二季度末，口岸作业泛起单边失衡形态，环比上行0.8元/吨。本周期，环比上行0.7元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报27.5元/吨，为实现季度使命，周环比着落86.1万吨，妨碍2025年7月1日，环比上行1元/吨。从合计服从看，日耗回升有限，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报39.5元/吨，口岸库存减速上行。

从环渤海六个口岸生意价钱的收集情景看，

二、运价指数报收739.01点，本期共收集样本单元74家，